RESUCITEMOS A MORAVECO
Resucitemos a MORAVECO
La marca
MORAVECO (Nombre compuesto por las primeras dos letras de cada uno de sus
socios fundadores: MOrales, RAmos y VEliz) ya no existe, pero en las décadas de
los 60 y 70 gozó de gran prestigio.
MORAVECO
era la marca de electrodomésticos y carrocerías (aparte de algunos juguetes), netamente
nacional, que fue la preferida de los hogares peruanos (aunque – es cierto -se
benefició de los altos aranceles de los productos competidores extranjeros).
Existen después de más de cuatro décadas, refrigeradoras MORAVECO que siguen
funcionando en ciertos hogares.
El tema
está en que se puede aprovechar la historia (o leyenda) de esta marca peruana de
productos de muy alta calidad, para relanzar la industria nacional de los
electrodomésticos y carrocerías, generando una comunidad que participe del
sueño de lograr un país desarrollado basado en tecnología avanzada, que incluso
podría incluir la fabricación de micro o nanosatélites, y nuevos adminículos,
creados dinámica y perseverantemente, sin serle ajena la innovación disruptiva.
Así como el
grupo Interbank (Intercorp) utilizó la marca Oechsle
para sus tiendas por departamentos, competidora de Ripley y Saga, aprovechando
el arraigo en la mente de los peruanos de ese nombre; se podría también usar la
recordada marca MORAVECO para posibilitar el renacimiento de una empresa
manufacturera de tecnología de vanguardia.
La
empresa que fabrique los nuevos productos MORAVECO podría posicionarse como la
auspiciadora y defensora de la ciencia y la tecnología peruana, brindando becas
de estudio en Institutos Técnicos, a alumnos talentosos de escasos recursos; además
de financiar proyectos (con miras a convertirse en patentes) de investigación
relacionados a los productos de la marca, y reclutar a jóvenes ingenieros que
deseen participen del gran sueño de transformación tecnológica.
De
esta manera, MORAVECO representaría el gran desafío de los peruanos de lograr
un país del primer mundo, a partir del fomento de la ciencia y la tecnología.
Para tal efecto, una serie de concursos tipo PISA, estimularía el interés por
la ciencia. La propia página web de la marca, interactuaría con un público
sediento de conocimientos.
Comentarios
Ing. Manuel Luque Casanave
Averigüé y el documento ya está desclasificado. El proyecto militar secreto denominado "Morochuco" se llevó a cabo en Moraveco entre 1974 y 1975 en coordinación directa y confidencial con los más altos funcionarios del gobierno militar, quienes nos visitaban periódicamente para ver avances.
Lo voy a contar con detalles en un próximo y extenso comentario.
Ing. Manuel Luque Casanave
He abierto los laterales y he reparado los soportes superiores, sin embargo, tambien creo que he encontrado asbesto. Ante ello mi esposa está muy preocupada por que en el proceso de arreglar he manipulado el material aislante fibroso. Ya está todo de nuevo en su lugar, cerrado, pregunto: ¿eso es asbesto?, ¿como limpiar la refrigeradora?, ama su equipo que le ha servido muchas décadas. Gracias cesarcastro@yahoo.com
Lo lanzaron y no tuvimos el éxito esperado, se reviró una parte del chasis, el chasis de origen en vehículo como sabíamos no era de aplicación militar y no soportó el golpe de choque a tierra. Sin embargo no supimos nunca si pusieron el tamaño y número de paracaídas adecuado (me ha quedado hasta hoy esa duda). Nos preparamos para un segundo lanzamiento, reforzamos la estructura y planificamos la prueba de lanzamiento (en esa época no había como ahora programas computacionales de simulación) para la primera semana de septiembre 1975. Recuerdo como si fuera ayer que en la tarde del jueves 28 de agosto 1975, Drassinower y Ramos nos convocan a los del proyecto y nos dice que el Gral. Morales Bermúdez había dado un golpe de Estado al Gral. Velazco y que con mucha pena el proyecto abortaba. Pocas veces he tenido un shock, he llorado esa tarde con tanta sensibilidad, por la impotencia de no continuar con un proyecto clave para el país, por la ilusión que tenía como joven de recuperar territorios que fueron nuestros y como ingeniero que todo nuestro trabajo al que le dedicamos alma, corazón y vida se vaya al agua. Han pasado exactamente 45 años y la imagen y voz de Drassinower y del Ing. Gilberto Ramos con la noticia de esa tarde fue demasiado impactante y dejó una huella en mi corazón para toda mi vida.
Se había evaluado que la infraestructura con la que contaba la empresa Moraveco en la planta de la Av. Faucett frente al Grupo Aéreo Nº8 era la más apropiada eN el país para una producción masiva de vehículos militares, por tener una nave ancha de 24 metros de ancho y con un puente grúa Kamiuchi (después de la nave de Siderperú, ésta era la nave con más altura) con buen capacidad y altura como para una línea de producción en la que los vehículos militares puedan ser levantados para pasar de una estación de montaje a otra.
Se había evaluado que la infraestructura con la que contaba la empresa era la más apropiada para una producción masiva de vehículos militares, por tener una nave ancha de 24 metros de ancho y con un puente grúa Kamiuchi de 25 ton. con buen capacidad y altura como para implementar una línea de producción en la que los vehículos puedan ser levantados para pasar de una estación de montaje a otra. Tenía una grúa auxiliar de 5 ton. Para el montaje de la grúa carrilera, la empresa japonesa envió un técnico, con el que nos comunicábamos en inglés, con paciencia y con su ayuda armé mi propio diccionario español-japonés que me sirve hasta ahora, la última vez que lo usé fue el año pasado en Bangkok en un evento profesional en el que habían profesionales japoneses.
Como he mencionado el Jeep Militar "Morochuco" lo estuvimos desarrollando en 1974 y cada uno tenía tareas, me tocó entre otras actividades de mejorar y adaptar una máquina desbobinadora (slitting slice) de acero, marca Sacma italiana para ampliar la longitud de cortes longitudinales de planchas para que pudiéramos montar una sola plancha lateral del jeep sin tener que empalmar varias planchas de dimensiones comerciales con soldadura. Fue una innovación que hicimos a la máquina, cuando el gerente de la empresa italiana vino a exhibir sus máquinas en la Feria del Pacífico, el Gerente Ing. Gilberto Ramos lo llevó a la planta para mostrarle la innovación que hicimos, nos dijo que ya lo habían pensado. Siempre pensé que al italiano recién al ver nuestro diseño se le ocurrió ello, y debíamos haber patentado esa innovación.
Que se lo regalaron a las fuerzas armadas sin reconocer el esfuerzo de sus trabajadores y ahora se encuentra abandonada por la región Callao
Mi nombre es Roberto Pérez Dávila
Cel 991964681
Mi nombre es Gonzalo, estudiante de Diseño Industrial de la UBA (Argentina). Me encuentro recopilando información para un trabajo de investigación sobre el refrigerador Moraveco. La idea del trabajo es revalorizar el diseño latinoamericano.
Me encantaría poder contactarme con usted, Ing. Manuel Luque Casanave, para hacerle algunas preguntas de sus vivencias dentro de la empresa y saber si tiene más información del refrigerador. Lo mismo a cualquier otra persona interesada en ayudar. Mi mail es gonzalotama007@hotmail.com.
Muchas gracias!